Première chaire industrielle exécutive CRSNG-P&WC au Canada dans le domaine de la recherche aérospatiale, sur l’intégration et l’optimisation du système de propulsion (2011-2016). Ces projets ont comblé un manque de données et de critères importants dans la littérature sur la phase de conception préliminaire des moteurs d’aéronefs.
L’objectif était de développer un système de conception de turbine automatisé et intégré qui pourrait trouver l’équilibre optimal entre la performance aérodynamique, les courants de refroidissement, la durabilité, le coût et le poids.
Le programme de la chaire est motivé par la vision de l’École de technologie supérieure (ÉTS) qui vise à accroître son expertise dans le domaine des systèmes de propulsion en établissant un partenariat industriel stratégique avec P&WC dans le but de former une nouvelle génération d’ingénieurs qui auront de meilleures connaissances en optimisation et en intégration de l’ensemble des systèmes de moteur et d’avion.
Le système résultant, utilisé à la phase de conception préliminaire des moteurs d’aéronefs, a permis des résultats mieux intégrés. Les retombées de ce projet ont beaucoup amélioré les méthodes de conception de moteurs d’avion à l’égard du temps de conception, du coût de développement et de la performance du moteur. Ce nouveau système de conception est utilisé présentement en temps réel chez P&WC pour leurs nouvelles offres de produits à leurs clients afin de permettre à P&WC de proposer des offres compétitives grâce à la meilleure fidélité des analyses et le temps réduit de conception par rapport à l’ancien système. Ceci a permis à P&WC de sécuriser un plus grand nombre de contrats au cours des dernières années. En 2020, ce programme a été sélectionné par United Technologies (la maison mère) comme un exemple de réussite d’un projet de collaboration entre Pratt & Whitney et l’Université.
Les 77 étudiants (de 2011 à 2022), impliqués dans la chaire, passaient 90% de leur temps à travailler chez P&WC sous la supervision des ingénieurs de l’entreprise et du professeur Moustapha pour effectuer leurs projets de recherche. Parmi ces étudiants, 20 ont été embauchés par P&WC. En raison de ses retombées majeures, la chaire a été renouvelée à trois reprises (2016, 2019 et 2023).
» Hany Moustapha ([email protected])
» Professeur et Directeur, Réseau SDG (Smart-Digital-Green) InnovationTM et Aérospatiale 4.0TM / Professor and Director, Réseau SDG (Smart-Digital-Green) InnovationTM and Aerospace 4.0TM
» Chaire de recherche Siemens sur l’intégration des technologies de l’Industrie 4.0 / Siemens Research Chair on the Integration of Industry 4.0 Technologies
» Chaire de recherche Pratt & Whitney Canada sur l’intégration et l’optimisation de système de propulsion / Pratt & Whitney Canada Research Chair in Propulsion System Integration and Optimization
» École de technologie supérieure (ÉTS), Université du Québec / École de technologie supérieure (ÉTS), University of Québec
» Fellow sénior de la recherche, Pratt & Whitney Canada (P&WC) / Senior Research Fellow, Pratt & Whitney Canada (P&WC)
» Chevalier de l’Ordre national du Québec (CQ) / Chevalier de l’Ordre national du Québec (CQ)
» Fellow de: American Society of Mechanical Engineers (ASME), Académie canadienne du génie (CAE) et / Fellow of: American Society of Mechanical Engineers (ASME), Académie canadienne du génie (CAE) and
» Institut aéronautique et spatial du Canada (CASI) / Institut aéronautique et spatial du Canada (CASI)
